公路运行速度体系、安全性评价与工程应用技术研究

2010 年，为了提高公路安全设计水平，交通运输部开展了“公路运行速度体系、安全性评价与工程应用技术研究”，公司参与本项目子课题“西部地区公路速度限制标准与速度控制技术研究”的重要工作。

公司在该课题研究过程中，通过对重庆、云南等 9 个省（自治区、直辖市）的共计 2000 余公里的样本公路进行大范围数据调研，采用先进的交通数据采集系统及数学分析方法，研究了高速公路及具有干线功能的一、二级公路在运行速度、交通安全及速度控制技术等等方面所涉及到的关键技术问题。项目荣获中国公路学会 2010年度科学技术特等奖。

公司研究团队建立了运行速度控制因素、方法体系和应用模型，提出了相关因素与限速之间的关系模型；针对高速公路和具有干线功能的一、二级公路，构建适合于不同条件的运行速度和速度限制取值方法体系；确定各种速度控制技术的设置条件及方法；提出的运行速度应用模型及其应用方法，搭建我国公路速度限制标准与速度控制技术的指南框架，为我国日后公路工程技术标准、相关公路交通安全设施设计规范的修订提供参考，也为公路设计、管理人员进行相关工作提供技术参考。